49°03′ N · 4°00′ E · Aÿ-ChampagneCanaux & Rivières de Champagne

Notre démarche

Un bateau éco-conçu

Construit pour durer, et pour ne rien laisser derrière lui

My House Boat a été construit par le chantier Ibaïa Boats, à La Teste-de-Buch, sur des plans de l'architecte naval Thomas Serré. Chaque matériau a été choisi pour limiter l'empreinte du bateau sur l'ensemble de son cycle de vie, et pouvoir être recyclé demain.

La structure du bateau en construction dans l'atelier du chantier

Les matériaux

Biosourcés ou recyclables

Les coques

Polyéthylène haute densité

Deux coques en polyéthylène, un matériau recyclable qui se passe de toute peinture antisalissure.

L'habitat

Une ossature bois

Un bois naturellement durable ; le bardage extérieur n'a reçu aucun traitement chimique.

L'isolation

Liège et fibre de bois

100 mm de liège au plafond, 80 mm au plancher, de la fibre de bois dans les cloisons, de la laine de bois pour le silence.

Les fenêtres

Double vitrage

Des menuiseries bois et aluminium, en double vitrage, pour garder la chaleur l'hiver et la fraîcheur l'été.

Le chantier

Un savoir-faire de constructeur de yachts

Avant de fonder Ibaïa Boats, en 2022, Thomas Serré a conçu et construit des catamarans de luxe pendant près de dix ans. Son équipe d'architectes navals, d'ingénieurs et de menuisiers conçoit et construit sous le même toit : un seul interlocuteur, de la planche à dessin à la mise à l'eau.

Le bateau est conforme à la directive européenne 2013/53/UE sur les bateaux de plaisance, en catégorie de conception D, celle des eaux intérieures.

Un panneau de liège utilisé pour l'isolation du bateau, sur le chantier

L'énergie

100 % électrique, alimenté par ses panneaux solaires de mars à octobre

Propulsion

Deux moteurs électriques

Deux moteurs de 6 kW : pas de fumée, pas de CO₂ en navigation, et le silence.

Stockage

Environ 20 kWh de batteries

Des batteries lithium-fer-phosphate, rechargées par les panneaux solaires du toit.

L'hiver

Branché à quai

De novembre à février, quand le soleil manque, le bateau se recharge au port.

L'eau

Épurée à bord

Deux stations d'épuration traitent les eaux usées ; le bain nordique est rempli d'eau de rivière filtrée.

Sur le toit du bateau, deux passagères trinquent au champagne à côté des panneaux solaires, face au canal
Les panneaux solaires du toit, à côté du solarium. Photo : Madame Figaro, octobre 2026

Sur la rivière

Glisser sans déranger

Parce qu'il avance en silence, le bateau laisse la nature tranquille : les cygnes, les hérons et les martins-pêcheurs restent sur la berge.

Un héron cendré perché sur une branche, au bord du canal
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